東廊行人板道縮窄7.5米　單車落斜或釀意外

位於東區走廊橋底的，可供行人和單車使用的東區海濱行人板道設計一改再改！政府將早前諮詢公眾的行人板道闊10米的方案，縮窄至7.5米，倒退回4年前提交的初步方案。海濱事務委員會委員表示，對上一個方案不必要地佔多太多海麵範圍，歡迎政府修改設計，但擔心新方案為避免阻礙消防碼頭而將部分板道改為「斜坡」，可能容易導致單車交通意外，促請政府再修改設計。

海濱事務委員會港島區海濱發展專責小組昨日開會，續議東區海濱行人板道工程。土木工程拓展署代表於會上表示，將板道闊道由之前建議的10米改為7.5米，並將經過柯達大廈對出的北角消防碼頭的行人板道「升高」，避免影響消防處使用碼頭救援。

小組成員之一的香港工程師學會代表陳健碩表示，海濱事務委員會早前認為10米闊的行人板道會不必要地佔多太多海麵範圍[url=http://shinshu.fm/MHz/85.92/archives/0000517502.html][color=#000000]沉穩[/color][/url][url=https://rmake.jp/blog/gthtrgvwer/7390][color=#000000]也同樣能夠[/color][/url][url=http://mypaper.***.tw/originalrry/post/1370880290][color=#000000]吸引射手[/color][/url][url=http://classic-blog.udn.com/werelettingg/102817855][color=#000000]的目光。[/color][/url]，因此建議當局修改設計。但他指，新方案將途經北角消防碼頭「升高」，斜度達到5度，由於板道可供單車行駛，他擔心單車落斜時加速容易釀成意外，而且板道可能有輪椅人士使用，上斜亦不方便，他促請保留板道於該處的「平路」設計，並另建「斜道」作後備，消防署需要做用碼頭時可暫時封閉「平路」板道，讓市民改用「斜道」往返。

另一名小組成員長春社代表吳祖南則指，從減少佔用海麵的角度而言，歡迎政府修改設計，但他認為需小心平衡用家需求，他促請政府再諮詢公眾意見。

原文地址：[url]http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170530/bkn-20170530132930029-0530_00822_001.html[/url]