韓國沉船事故倖存船員全被捕 面臨瀆職等指控

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                昨日，韓國安山，民?排長隊悼念沉船事故死難者。圖/東方IC
                               
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       [td]船員棄乘客逃生[/td]
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       [td]遇難者表情恐懼瞬間[/td]
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       [td]歲月號逃生船員辯解[/td]
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[/table] video_play_list_html_end -->　　【最新數據】
　　截至26日，載有476人的“歲月”號客輪沉船事故已確認187人死亡，174人倖存，仍有115人失蹤。
　　韓國檢方26日說，沉沒客輪“歲月”號15名倖存航務船員已經全部被逮捕或拘留，他們因未能盡力幫助乘客逃離沉沒客輪而面臨瀆職等指控。目前“歲月”號客輪沉船事故已確認187人死亡。據新華社
[b]　　拘捕[/b]
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[b]　　控制核心船員，其他服務人員不受牽連[/b]
　　“歲月”號沉沒時，船上共有船務人員29人，其中22人生還。生還船員中15人是負責船隻航行的航務人員，另7人為廚師等其他服務人員。
　　檢方和警方聯合調查本部官員楊正津(音譯)說，25日出具初步逮捕令，拘留兩名領航員和兩名舵手。此前已出具正式逮捕令，批捕另外11名船員。至此，15名主要船員全部被控制。7名其他服務類船員不受牽連。另外，法庭正在舉行聽證，就是否將針對最後4名船員發出的初步逮捕令修改為正式逮捕令進行論證。
　[b]　調查[/b]
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[b]　　事故發生後半小時才發出疏散指令[/b]
　　初步調查顯示，船長和船員在事故發生後第一時間要求乘客待在原地，直至事故發生後半小時才發出疏散指令。
　　先前，船長李俊錫對媒體說，之所以延緩發佈疏散指令是因為當時救援人員尚未趕到現場，他擔心乘客出艙跳海後會因海水寒冷而造成更慘重人員損失。舵手吳永錫(音譯)辯解說，他和另外4名船員站在另外一艘船上砸碎“歲月”號船艙的窗戶，成功營救出6名被困船員。
　　現階段，尚不清楚何時啟動針對這些船員的正式審理程序。
[b]　　搜救[/b]
[b] [/b]
[b]　　天氣狀況惡劣，搜救被迫中止[/b]
　　負責救援工作的一些官員26日說，潛水員已經抵達沉船船艙的兩個大房間，發現許多遇難者遺體。但由於天氣狀況惡劣，搜救行動被迫中止。26日上午洋流湍急，潛水員無法進入船艙內部。
　　“今天上午(潛水員)進行瞭一次主要下潛，但由於水流太急，他們的面罩都被衝掉，所以我們從現在開始暫停行動。”負責指揮潛水搜救的海軍官員金振璜(音譯)26日說。他說，天氣狀況一旦好轉，潛水搜救會立即重?。
　　韓國媒體報導，發現大批遇難者遺體的兩個房間一個在船尾，一個在船頭，是供許多人休息的集體客艙。其中一個被韓國京畿道安山市檀園中學的50名學生包艙。“歲月”號客輪上總計載有325名檀園高中學生和14名教師，其中250人下落不明或已確認死亡。
　　韓國媒體報導，由於船體在沉沒時傾覆，艙內許多大型物件砸落，致使許多沒有窗戶的內艙房房門被重物頂死，潛水員無法進入。
[b]　　監管不力[/b]
　　排水量6825噸的“歲月”號事發時裝載貨物總計3608噸，是這艘客輪安全載貨上限噸位的3倍多，遠遠超出船長先前遞交檔案中申報的150輛汽車和657噸貨物的總重量。
(原標題：歲月號倖存船員全被捕)